Analyse Saisonniere Professionnelle pour le Trading

iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV)

Analyse de Saisonnalité

ETFs 8 Années Analysées

Statistiques Annuelles de Saisonnalité de iShares Self-Driving EV and Tech ETF

10.14%
Rendement Annuel Moyen
54.5%
Taux de Réussite Mensuel Moyen
8/12
Mois Positifs
8
Années Analysées

Performance Saisonnière Mensuelle de iShares Self-Driving EV and Tech ETF

Mois Rendement Moyen Taux de Réussite Force
Janvier -0.07%
43%
Weak
Fevrier -0.56%
43%
Weak
Mars PIRE -4.17%
29%
Very Weak
Avril 0.51%
25%
Weak
Mai 2.04%
86%
Strong
Juin 1.39%
71%
Moderate
Juillet 4.97%
86%
Very Strong
Aout 0.59%
43%
Weak
Septembre -0.26%
43%
Weak
Octobre 0.13%
57%
Moderate
Novembre MEILLEUR 5.36%
71%
Very Strong
Decembre 0.21%
57%
Moderate

iShares Self-Driving EV and Tech ETF 2026 vs Tendance Historique

Position Actuelle
99.31
Position Moy. Historique
33.25
Écart
+66.06
Performance
Significantly Above Average

Graphique Interactif de Saisonnalité de iShares Self-Driving EV and Tech ETF

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Scanner de Motifs de iShares Self-Driving EV and Tech ETF

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iShares Self-Driving EV and Tech ETF Performance Saisonnière Historique

Performance Historique

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À Propos de la Saisonnalité de iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV)

iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV) a été analysé en utilisant 8 ans de données historiques pour identifier les tendances saisonnières de trading. En tant qu'instrument de ETFs, iShares Self-Driving EV and Tech ETF montre des tendances saisonnières distinctes que les traders peuvent utiliser pour mieux chronométrer leurs entrées et sorties.

Le mois le plus fort pour iShares Self-Driving EV and Tech ETF est historiquement Novembre, avec un rendement moyen de 5.36% et un taux de réussite de 71%. À l'inverse, Mars tend à être le mois le plus faible, avec un rendement moyen de -4.17%.

Sur l'année calendaire complète, iShares Self-Driving EV and Tech ETF a un rendement annuel moyen de 10.14% avec un taux de réussite mensuel global de 54.5%. Sur 12 mois, 8 montrent typiquement des rendements moyens positifs.

Le motif saisonnier de iShares Self-Driving EV and Tech ETF a un score de cohérence de 57 (Fair), basé sur 8 ans de données. Une cohérence plus élevée signifie que le motif saisonnier a été plus fiable dans différentes conditions de marché.

FAQ Saisonnalité de iShares Self-Driving EV and Tech ETF

Quel est le meilleur mois pour acheter iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV) ?

Historiquement, Novembre a été le meilleur mois pour iShares Self-Driving EV and Tech ETF, avec un rendement moyen de 5.36% et un taux de réussite de 71%. Cependant, les performances passées ne garantissent pas les résultats futurs.

Quel est le pire mois pour iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV) ?

D'après les données historiques, Mars a été le mois le plus faible pour iShares Self-Driving EV and Tech ETF, avec un rendement moyen de -4.17%. Les traders peuvent envisager de réduire leur exposition pendant cette période.

Quelle est la fiabilité des données de saisonnalité de IDRV ?

L'analyse de saisonnalité de iShares Self-Driving EV and Tech ETF est basée sur 8 ans de données historiques de prix. Bien que les tendances saisonnières puissent fournir des informations utiles, elles doivent être combinées avec d'autres formes d'analyse. Les tendances passées ne garantissent pas les performances futures.

Comment utiliser la saisonnalité de iShares Self-Driving EV and Tech ETF dans mon trading ?

Utilisez la saisonnalité de iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV) comme un facteur dans vos décisions de trading. Identifiez les mois historiquement forts et faibles, combinez avec l'analyse technique et la recherche fondamentale, et utilisez toujours une gestion des risques appropriée. SeasOptima propose des outils premium incluant des graphiques interactifs, le scan de motifs et des projections de prix pour une analyse approfondie.

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Informations statistiques basées sur des données historiques. Ne constitue pas un conseil ou une recommandation d'investissement. Les performances passées ne garantissent pas les résultats futurs.