KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS)
Saisonalitätsanalyse
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF Jährliche Saisonalitätsstatistiken
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF Monatliche Saisonale Performance
| Monat | Ø Rendite | Gewinnrate | Stärke |
|---|---|---|---|
| Januar | 0.58% | Weak | |
| Februar | 0.02% | Weak | |
| Marz SCHLECHTESTE | -4.08% | Very Weak | |
| April | 0.41% | Weak | |
| Mai | 0.84% | Moderate | |
| Juni | 2.61% | Strong | |
| Juli | 4.31% | Very Strong | |
| August | 0.53% | Moderate | |
| September | 1.25% | Weak | |
| Oktober | -1.12% | Very Weak | |
| November BESTE | 4.33% | Weak | |
| Dezember | -3.77% | Very Weak |
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF 2026 vs Historisches Muster
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF Interaktives Saisonalitäts-Chart
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF Muster-Scanner
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF Saisonale Historische Performance
Über die Saisonalität von KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS)
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS) wurde anhand von 9 Jahren historischer Daten analysiert, um saisonale Handelsmuster zu identifizieren. Als ETFs-Instrument zeigt KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF ausgeprägte saisonale Tendenzen, die Händler nutzen können, um ihre Ein- und Ausstiege effektiver zu timen.
Der stärkste Monat für KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF ist historisch gesehen November, mit einer durchschnittlichen Rendite von 4.33% und einer Gewinnrate von 50%. Umgekehrt ist Marz tendenziell der schwächste Monat mit einer durchschnittlichen Rendite von -4.08%.
Über das gesamte Kalenderjahr betrachtet hat KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF eine durchschnittliche Jahresrendite von 5.92% bei einer monatlichen Gewinnrate von 46.6%. Von 12 Monaten zeigen 9 typischerweise positive Durchschnittsrenditen.
Das saisonale Muster von KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF hat einen Konsistenzwert von 51.4 (Fair), basierend auf 9 Jahren Daten. Höhere Konsistenz bedeutet, dass das saisonale Muster unter verschiedenen Marktbedingungen zuverlässiger war.
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF Saisonalität FAQ
Was ist der beste Monat zum Kauf von KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS)?
Historisch gesehen war November der beste Monat für KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF, mit einer durchschnittlichen Rendite von 4.33% und einer Gewinnrate von 50%. Vergangene Performance garantiert jedoch keine zukünftigen Ergebnisse.
Was ist der schlechteste Monat für KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS)?
Basierend auf historischen Daten war Marz der schwächste Monat für KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF, mit einer durchschnittlichen Rendite von -4.08%. Händler sollten in diesem Zeitraum eine reduzierte Exposition in Betracht ziehen.
Wie zuverlässig sind die Saisonalitätsdaten von KARS?
Die Saisonalitätsanalyse von KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF basiert auf 9 Jahren historischer Preisdaten. Obwohl saisonale Muster nützliche Einblicke bieten können, sollten sie mit anderen Analyseformen kombiniert werden. Vergangene Muster garantieren keine zukünftige Performance.
Wie kann ich die Saisonalität von KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF in meinem Trading nutzen?
Nutzen Sie die Saisonalität von KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS) als einen Faktor in Ihren Handelsentscheidungen. Identifizieren Sie historisch starke und schwache Monate, kombinieren Sie mit technischer Analyse und fundamentaler Forschung, und verwenden Sie immer ein angemessenes Risikomanagement. SeasOptima bietet Premium-Tools wie interaktive Charts, Muster-Scanning und Preis-Projektionen für tiefere Analysen.